6月出口同比降幅有所扩大，汽车出口延续量价齐升

7月13日，海关总署发布的数据显示，今年上半年中国进出口总值2.92万亿美元，同比下降4.7%。其中，出口1.66万亿美元，下降3.2%；进口12547.4万亿美元，下降6.7%；贸易顺差4086.9亿美元，增长6.03%。按人民币计，进出口总值20.1万亿元，同比增长2.1%，其中出口11.46万亿元，同比增长3.7%；进口8.64万亿元，同比下降0.1%。

具体看6月，按美元计价，中国进出口总值5000.2亿美元，同比下降10.1%。其中，出口2853.2亿美元，同比下降12.4%；进口2147.0亿美元，同比下降6.8%，贸易顺差706.2亿美元，收窄27.89%。

按人民币计算，6月进出口总值进出口3.49万亿元，同比下降6.0%。其中，出口总值1.99万亿元，同比下降8.3%，进口总值1.50万亿元，下降2.6%，贸易顺差4912.5亿元，收窄24.44%。

海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示，当前中国外贸发展总体是平稳的，同比看起来似乎走得“慢”了一点，但环比是一步一个脚印地稳步前行，二季度环比增长，最近连续两个月的环比也是增长的，平稳发展是有支撑的。

“关于下半年外贸，我们感到既有压力也有信心。当前，主要发达经济体通胀仍处于高位，地缘政治冲突持续，短期外需回暖动力不足，我国外贸稳增长仍面临较大压力。但同时也要看到，我国经济韧性强、潜力大、长期向好的基本面没有变，随着一系列政策措施持续发力，我们有信心、有基础、有条件实现进出口促稳提质的目标。”吕大良说道。

汽车出口延续量价齐升势头

6月份，中国出口2853.2亿美元，同比下降12.4%，增速较前值下行4.9个百分点。

海外需求方面，东方金诚首席宏观分析师王青对澎湃新闻表示，美、欧、日等发达国家经济下行势头对中国出口有明显影响。其中，6月中国对美出口额同比下降23.7%，降幅较上月扩大5.5个百分点，明显高于整体出口降幅，为连续第11个月同比下降。

王青表示，除了上年同期出口增速基数抬高3.6个百分点外，6月中国对美出口降幅加剧的主要原因还是来自美国国内。前期美联储持续大幅加息，正在对美国国内总需求形成较强抑制效应，而近期银行业危机也会进一步加剧经济下行。

具体看，年初以来美国供应管理协会制造业PMI指数持续处于深度收缩区间，6月进一步降至46.0%，创下近3年以来新低。

王青表示，美国商品进口需求受到抑制。另外，年初以来中国对美出口降幅明显超过美国进口整体降幅，也与这段时间美国进口更多转向西欧、北美有关，背后或反映后疫情阶段美国对高值耐用消费品的需求保持较强韧性。

同时，上半年中国对东盟进出口3.08万亿元，同比增长5.4%。光大银行金融市场部宏观研究员周茂华对澎湃新闻表示，中国外贸结构持续优化，机电产品出口占比稳步提升，民营出口企业不断壮大，中国对东盟、一带一路等新兴市场经贸更加紧密，市场潜力逐步释放，中国外贸展现韧性。

价格方面，英大证券公司首席宏观经济学家郑后成对澎湃新闻表示，虽然6月CRB指数当月同比录得-16.31%，较前值小幅上行，但是6月PPI当月同比录得-5.4%，较前值下行0.8个百分点，也对6月出口金额当月同比形成利空。

基数效应方面上，郑后成表示，2022年6月出口金额当月值较5月上行216.25亿美元至3280.17亿美元，为1994年8月有数据记录以来第三高值，对6月出口金额当月同比形成利空。

汽车出口方面，王青表示，6月汽车出口额同比增长109.9%，出口量同比增长65.4%，延续年初以来的量价齐升势头。

王青指出，制造业转型升级正在塑造出口新动能。中国在新能源汽车领域实现“弯道超车”，包括欧盟等发达经济体在内，今年以来中国新能源汽车出口在全球市场的份额大幅提升。与此同时，6月锂电池、太阳能电池出口也在延续快速增长势头，以上“新三样”体现国内制造业转型升级对出口的促进作用显著。

进口同比增速连续4个月下降

6月份，进口2147.0亿美元，同比下降6.8%，降幅比上月扩大2.3个百分点，为连续第四个月同比下降。

从价格因素看，王青表示，6月大宗商品价格同比跌幅与上月基本持平，其中原油等主要进口商品价格同比跌幅还有所扩大。这意味着，价格因素对6月进口额同比增速仍起到明显的下拉作用。

从需求角度看，王青表示，6月国内制造业PMI仍落于荣枯线以下，显示国内经济修复动能走弱的势头尚未逆转，再加上6月中国出口降幅扩大，加工贸易环节所产生的原材料、中间品等进口需求相应减弱，这两方面因素都对中国进口需求产生拖累。

“这也反映于6月制造业PMI进口指数仅录得47.0，在收缩区间进一步下探。因此，尽管进口价格走低也会提振原油等部分商品进口备货需求，但进口需求整体扩张动力不足。”王青说道。

整体看上半年，以美元计价，1-6月进口额累计同比下降6.7%，不及去年同期的5.6%和去年全年的1.0%。

王青表示，在经济全面转入疫后修复过程的情况下，今年以来进口增速不升反降，主要受价格因素拖累。在全球经济下行压力加大前景下，上半年大宗商品价格整体走低，RJ-CRB商品价格指数均值同比下降7.8%，而去年上半年均值为同比增长50%。因此，进口价格走低对进口额名义增速的下拉作用明显。

“此外，今年上半年国内经济向上修复的过程比较温和，经济回升的基础尚不牢固，市场信心有待进一步提振，因而对进口需求的带动作用也较为有限。”王青说道。

周茂华也表示，6月及上半年中国对大宗商品、消费品进口数量增长较快，反映国内需求在逐步复苏；但整体进口金额同比表现低迷，其中进口的大宗商品价格整体持续回落，降低了进口成本；同时，国内对钢材、集成电路等进口增速下滑拖累整体进口表现。

未来外贸怎么走？

展望下半年出口，郑后成表示，预计3季度出口累计同比增速大概率位于低位，4季度有望小幅上行。下半年美国销售总额同比大概率在负值区间持续下探，而美国库存总额同比大概率进入负值区间，对中国出口累计同比形成冲击。同时，3季度PPI同比可能触底上行，但是依旧处于较低位置，在价格角度对出口金额累计同比形成利空。

从基数角度看，郑后成表示，2022年4季度出口金额当月同比进入负值区间，在基数角度对2023年4季度出口增速形成利多。

“短期内外需疲弱态势难现改观。二季度以来，出口增速下行已成为经济复苏势头放缓的一个重要原因。这不仅导致外需对经济增长形成负向拖累，还会对国内消费和投资信心带来一定影响。这意味着三季度推动国内复苏势头转强，要更多倚重内需，着力促消费、扩投资，有效提振市场信心。考虑到外贸行业吸纳大量就业，该领域也将成为稳就业的一个重要发力点。”王青说道。

王青表示，预计未来外贸领域稳规模优结构政策措施将进一步加码，包括面向外贸企业的阶段性税费减免，以包容性监管鼓励跨境电商、海外仓等外贸新业态创新，加快推进双边及多边贸易协定谈判进程，为外贸出口营造更为有利的制度环境等。

展望下半年进口，王青表示，由于去年下半年大宗商品价格整体走低，这意味着基数下移会带动今年下半年大宗商品价格同比表现改善，因此价格因素对进口额名义增速的下拉作用会减弱。

王青还指出，伴随6月政策性降息落地，政策面再度强调要“加大宏观政策调控力度”，接下来系列稳增长政策有望持续出台，三季度起国内经济复苏动能也有望转强，这将提振进口需求边际回升。

“综合价格和需求两方面因素，我们判断下半年进口同比增速有望回正。但在内需改善势头温和、外需下行的情况下，进口需求显著走强并带动进口额高增的动力不足，预计下半年进口增速将在5%以下的较低水平。”王青说道。