不给对手机会，新款极氪001仅26.9万起售

自2021年4月首发上市以来，凭借着出众的产品力和极其合理的定价，极氪001一直都是中国中大型纯电动汽车市场最具性价比的产品之一。

如今，随着中国汽车市场的内卷加剧，极氪001也紧跟市场的步伐对自身进行了全面升级。2月27日，全新的中期改款极氪001于正式上市，新车售价:26.90-32.90万元，共推四款车型，并采用全域800V高压平台。可以说，新款极氪001就是目前市面上最便宜、最具性价比的中大型纯电动车之一。而随着新款极氪001的面市，很多已经上市或是等待上市的同价位竞品相信都会感到非常焦虑。毕竟，新款极氪001实在太能打了，简直让对手无路可走。

外形方面，新款极氪001延续了极致性能的极氪001 FR的风格设计，新车前保险杠增加了侧鳃气坝，并采用了“獠牙”造型的梯形格栅设计，这使得其前脸看上去更运动、犀利。另外，随着新款极氪001搭载了更高阶的智驾辅助系统，在新车车头顶部还新增配备了激光雷达。车身部分，新款极氪001依旧采用猎装车的车身样式，并修改为隐藏式门把手；搭配贯穿式尾灯和带有扰流器的掀背短尾，以营造出运动、优雅的车身姿态。除了外观细节上的调整，新款极氪001对于快充口和慢充口也进行了整合，以方便用户充电。

内饰部分，新款极氪001同样延续了极氪001 FR的座舱设计，新座舱的风格更简洁、运动。

配置方面，新款极氪001全新标配13.02英寸全液晶仪表屏+15.05英寸2.5K分辨率OLED中控屏+35.5英寸AR-HUD抬头显示系统+6英寸后排功能控制屏。其中，15.05英寸中控屏也具备“向日葵”功能，能实现倾斜角度可调。针对老款001最短板的车机部分，新款极氪001升级搭载了高通旗舰的骁龙8295车规级芯片，并使用ZEEKR OS 6.0系统，不仅响应速度更快、操作更丝滑，还支持:在线导航、智能语音、可见即可说、四区域语音分区唤醒识别、车联网、5G网络、OTA升级以及卫星通信科技等功能。

另外，新车还配备了“极氪影院”功能，通过整合音响系统、车内氛围灯、香氛系统以及座椅调节以打造出5D观影体验。对于喜爱游戏的用户来说，新款极氪001的中控屏还支持游戏手柄与Switch的连接功能，以方便用户在充电或休息时进行游戏娱乐。可以说，对于新世代用户的用车需求，新款极氪001都进行了充分考虑。

主动安全和智驾体验方面，新款极氪001全系标配了激光雷达，可实现LCC+增强版车道居中辅助、APA自动泊车以及NZP城市自主领航辅助等功能。值得一提的是，不论是新款001用户还是老款001用户，都会获得NZP城市自主领航辅助功能的OTA升级推送。另外，新款极氪001还全系搭载完善的主动安全功能以保障车辆的安全性。

车身尺寸方面，新款极氪001的车身三围分别为:4977/1999/1545mm，轴距3005mm，定位中大型纯电猎装车，车内乘坐和装载空间都非常充裕。

动力部分，新款极氪001采用了全域800V高压平台，共推一款后驱和三款四驱版车型。其中，搭载100kWh三元锂麒麟电池的单电机后驱版车型，最大功率输出310kW，峰值扭矩440牛米，0-100kph加速5.9秒，极速240kph，CLTC续航750公里；三款双电机四驱版车型最大功率输出580kW，峰值扭矩810牛米。搭载95kWh磷酸铁锂神行电池的WE版95kWh四驱车型，0-100kph加速3.5秒，CLTC续航675公里；搭载100kWh三元锂麒麟电池的ME版100kWh四驱车型和YOU版100kWh四驱车型0-100kph加速均为3.3秒，CLTC续航705公里。

充电效率方面，搭载100kWh三元锂麒麟电池的车型，快充模式下仅需15分钟即可将电池电量从10%充至80%。搭载95kWh磷酸铁锂神行电池的车型，快充模式将电池电量从10%充至80%用时为11.5分钟。

底盘部分，为了兼具性能和驾乘舒适性，新款极氪001配备了双腔空气悬架+CCD电磁减震系统，在全新的智能魔毯功能的整合下，新款极氪001可根据路面状况实现对底盘的毫秒级调节以保证乘坐舒适性。另外，新车还全系标配弹射模式和漂移模式以满足用户的性能驾驶需求。隐藏式电动拖车钩和智能拖挂模式，则能提供最大2吨的牵引能力。

点评:虽然只是中期改款车型，但从新款极氪001的整体升级幅度来看，此次改款堪比换代。新款极氪001不仅补足了此前老款车型的各项短板，其综合产品力还有显著提升。尤其是在价格层面，作为一款采用全域800V高压平台的中大型纯电动汽车，其售价仅维持在26-33万元区间，这简直让其它的竞品感到绝望。