领克08智能混动技术再上一个新高度国产高端还得看吉利?
最近几年,国产自主品牌市占率一路飙升到超过53%,令合资品牌压力山大并汗颜。究其原因,一是自主品牌不断向上突破,依靠高端突破品牌天花板;二是依靠新能源弯道超车,让消费者享受愉悦的出行体验。在这方面,吉利汽车可谓一马当先,一直位居自主汽车第一阵营。
2023年9月8日,吉利汽车高端品牌领克旗下再发重磅车型——领克08,可谓将智能混动技术再次提升到一个全新的高度。看来,要论国产高端品牌,还是得看吉利?
CMA Evo架构创造了多项行业领先
现在的自主汽车企业,都建立了自己的产品研发平台,特别是新能源产品,其产品架构尤显重要。
作为领克汽车首款基于CMA Evo架构打造的全新产品,领克08创造了多项行业领先。比如,首搭中国首款自研车规级7nm量产芯片,比如EM-P全球最强混动-无忧解决方案,比如行业领先的Flyme Link手车互联生态等等,更配备了百万豪车级哈曼卡顿23扬声器豪华音响、量产最大的92英寸无界AR-HUD两大科技配置,堪称新能源时代智能豪华SUV的首选。
如此强大的产品架构,为领克08的产品力注入了绵绵不绝的生机和活力。
软硬件配置为用户带来沉浸智能化体验
如今的新能源汽车产品,既要拼硬件,更要比智能。只有在软硬件双管齐下,才能在如此内卷的市场上拔得头筹,占领市场,赢得消费者。
作为自主品牌一直以来的龙头老大,吉利汽车可谓深谙此道。
比如,在反映一款车型的各种软件的响应速度上,领克08首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”。这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台,NPU算力高达16TOPS,各项处理能力处于行业领先水平,充分满足了座舱各种智能需求。
再比如市场和消费者都很看重的智能车机上,领克08首搭全新智能车机LYNK Flyme Auto,不仅系统运转「如旗舰手机般」丝滑,还实现了如然空调、一镜到底、小窗模式、智能导航栏等多项行业独创设计,更率先推出行业领先的“无感”解锁上车、“无感”导航流转、“无感”应用跨界等三重无感体验,开发了无感连接、无界桌面、硬件共享、跨端可见即可说等四大行业领先功能,并可针对不同的用车场景实现「智能场景」一键设定,充分满足用户对智能化体验的所有需求 。
不仅如此,领克08还首搭了行业领先的手机车机互联解决方案——Flyme Link,让用户可享受手车无感连接的丝滑体验,实现手机与车机应用的全面共享,以及软硬件的灵活调用,更有千人千面的操作界面。
如此过硬的算力和车机,焉能不给消费者带来愉悦的出行体验?
最适合中国用户的全球最强电混
为什么现在国内消费者都不再盲目崇拜合资品牌和进口品牌汽车?因为中国自主品牌越来越强大,而且中国自主品牌最懂中国消费者,吉利汽车就是这样的中国自主品牌。
就拿领克08搭载的电混系统,可谓全球最强,最懂也最适合中国用户。
从电驱系统来看,领克08系统功率436kW,峰值扭矩905N·m,支持三电机四驱构型,其中P1电机以发电为主,在急加速需求时也参与补扭,而P3、P4为主驱动电机结合发动机并联驱动,配合先进技术的1.5T四缸电混引擎,相比普通增程车,拥有更强的加速性能和亏电表现,相比单挡混动产品,有着更平顺、节能的驾控。
从续航快充以及能耗上来看,作为中国进阶家庭用车,领克08可保证长途旅行的愉悦。超长续航版型续航高达1400公里,即便是标准电池车型也可达1200公里,再配合85kW充电能力,仅需28分钟就可将电量从30%充至80%。不仅如此,领克08两驱版本的WLTC亏电油耗低至5.5L,优于同级竞品,让用户用油也很经济。
从外放点方面来看,领克08还能通过电混引擎持续发电,满油满电状态下,可让整车具备228度电量储备,可满足自驾旅行、户外露营的各种用电需求。
写在最后
除了以上这些,领克08在外观造型方面也是最适合中国消费者的审美标准,在安全性能方面也能充分保障消费者的出行需求。
领克08的售价区间为20.88-26.18万元,给了市场和消费者多种动力和续航选择。作为一款中型智能电混SUV,这个价格还是很亲民的。
毕竟,经过7年的市场搏杀,领克品牌已经累积了上百万的用户,取得了不错的市场口碑。
领克08的加入,将为领克品牌注入新的活力和动能,助力领克品牌继续成为国产自主高端品牌的领军者。
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