宁马城际铁路全线首个连续梁“0号块”顺利浇筑

近日，随着最后一片混凝土浇筑成功，由中铁投资集团有限公司投资、中铁四局承建的马宁城际铁路首座连续梁“0号块”顺利浇筑，标志着马宁城际铁路进入连续梁建设新阶段。

什么是“块0”？这个术语在工程节点中起什么作用？南京城际铁路第二支线工程技术人员告诉记者，连续梁“0号块”是大跨度连续梁桥节段施工时最先浇筑的单元。位于主墩顶部，是墩柱向两侧延伸的第一块，也是连续梁施工的关键节点。混凝土浇筑凝固后，后续将采用挂篮法，以“0号块”为基础，支点逐渐向两端延伸，最终完成蔡氏河连续梁的施工。

蔡氏河连续梁“0号块”位于安徽省马鞍山市雨山区。长12米，梁顶宽10.4米，墩顶高7.6米，混凝土总量351立方米，节段重量930吨。采用扣支架法施工，一次浇筑完成。为确保连续梁“0号块”顺利浇筑，总承包部和二分公司多次组织现场专题会议，讨论解决现场施工过程中存在的问题，明确从支架搭设到模板安装、钢筋绑扎等各工序、各环节的技术规定和操作规范，确保浇筑过程的安全、质量、有序、可控。

南京至马鞍山城际铁路项目建成通车后，南京、马鞍山两地中心城市仅需30分钟即可相互到达，对进一步实施长三角更高质量一体化发展战略，推动马鞍山全面对接长三角、深度融入南京都市圈具有重要战略意义。同时，安徽将再添一条进入长三角的“黄金之路”，推动安徽、江苏两省经济高质量发展。